处理柴油叉车排气烟度有哪些方法？对于排气烟度不合格的柴油叉车，应鼓励采用适当的技术改造方案(从成本和技术实现的角度出发，道路车辆适用，非道路车辆不一定适用)。技术方案未经验证前盲目开发会导致社会资源浪费，削弱企业改造意愿，增加企业负担。

柴油叉车价格相对较高，剩余价值也相对较高，强制销毁对企业来说经济损失较大，特别是在当今经济大环境中，企业的利益需要得到保护。最好是通过管理降低其排放水平，采取比较经济可行的排放管理措施，实现企业、地区、人民三方利益共赢的方案。根据目前的技术水平和排放管理目标，有两个对策：

（1）调整或更新喷油泵。产品采购费用约2000元左右，费用低但实际效果有限。旧发动机的调整成本远远大于产品采购成本，而且大多数旧发动机由于磨损程度而得不到满意的一致性和排放效果，无法得到补偿效果。

（2）粒子催化剂处理产品，分为主动型和被动型。其中主动型处理产品管理费用在22000-45000左右，主要应用于产值高的道路车辆，非道路车辆尤其是柴油叉车等产品设置空间有限，且用于自主再生的附加燃料费用有限。被动型产品售价不同，基本上只有主动后处理产品的10-20%之间，企业和个人比较容易接受。

以上就是处理柴油叉车排气烟度的两种方法，感谢阅读。